-继与KAI和国防科学研究所合作之后，斗山进一步扩大合作范围，加速业务拓展。
斗山恒能16日宣布，与大韩航空签署了关于开发航空发动机和无人机的谅解备忘录（MOU）。继去年与韩国航空宇宙公司(KAI)合作后，此次与大韩航空达成协议，意味着斗山已与韩国两大飞机系统*企业建立合作关系。
*飞机系统：包含航空器各类组件及其交互关系的整体系统
签约仪式在斗山恒能昌原总部举行，斗山恒能GT开发负责人Minseok Go和大韩航空航空技术研究院院长Kyungnam Kim以及双方多位相关负责人出席了签约仪式。
根据该谅解备忘录，斗山恒能将负责开发航空发动机，而大韩航空将负责开发飞机系统。双方计划合作开发推力为5,000至15,000lbf*级中大型无人机发动机和100至1,000lbf级小型无人机发动机。
*15,000lbf（15,000磅推力）
近期，斗山恒能正在扩大与政府和企业之间合作范围，共同研发航空发动机。去年12月，公司与KAI签署了航空发动机研制协议；今年1月，与国防科学研究所签署了航空发动机试验协议。此举与政府的航空发动机中长期规划一致。根据该计划，政府力争在2030年初掌握10,000lbf无人机发动机和15,000lbf级航空发动机的技术，实现航空发动机的国产化。
斗山恒能电力服务BG负责人Seungwoo Son指出：“我们正致力于实现从小型到中大型航空发动机全系列的国产化目标”，“基于我们在发电燃气轮机业务中积累的技术和专业知识，我们计划积极推进航空发动机技术的开发和业务的扩展。”
航空发动机是决定飞机性能的核心设备，目前全球仅美国、英国、法国、俄罗斯等少数国家掌握完整的航空发动机自主研发能力。斗山恒能已掌握与航空发动机结构相似的发电用燃气轮机核心技术，特别是具备发动机关键高温部件的自主开发能力。
▲16日，在斗山恒能昌原总部举行的航空发动机及无人机开发MOU签约仪式上，斗山恒能GT开发负责人Minseok Go（右）与大韩航空航空技术研究院院长Kyungnam Kim签字。
▲16日，在斗山恒能昌原总部举行的航空发动机及无人机开发MOU签署仪式上，GT开发负责人Minseok Go（右五）、大韩航空航空技术研究院院长Kyungnam Kim（左四）等两家公司相关人士合影留念。
