新闻发布稿

斗山恒能将携手韩国中小企业，共同加速进军7F燃气轮机服务市场，该市场预计每年的规模将突破1万亿韩元。

斗山恒能于12日宣布，与韩国南部发电签署协议，为新仁川联合循环发电厂提供8台燃气轮机气缸更换工程。除了供应现有转子*及高温零件**之外，此次气缸更换工程的承揽，标志着斗山恒能在燃气轮机服务领域所需的三大核心能力得到了全面的认可。
*与韩国南部发电签订了2022年2台、2024年6台燃气轮机转子寿命延长合同
**预计到2025年，将向釜山联合循环发电厂供应高温零部件（DART. Doosan Advanced Re-Engineered Turbine）

气缸是高温、高压、高速下运行的燃气轮机的盖体装置，其制造和安装技术都需要高难度的技术，过去主要由海外原始设备制造商负责维护和更换。斗山恒能通过竞标承揽了此次大规模外壳更换工程，将进一步推动在燃气轮机服务领域的加速发展。燃气轮机服务业务是保证长期稳定的销售额和基础收益的持续性收入（Recurring）业务*，可以为企业的稳健运营做出贡献。
*意味着在产品销售后也能持续创造销售额及收益

斗山恒能计划与13家韩国中小企业紧密协作，共同完成此次外壳更换工程所需的一系列设计、材料制作及加工、安装等全过程，并致力于相关技术实现100%国产化。目前，斗山恒能已与17家韩国中小企业建立合作关系，以推动转子寿命延长、高温零部件等核心技术的国产化。

本次订单涉及的是来自海外制造商生产的7F（150MW级）燃气轮机。这款型号全球范围内已交付900余台，其中650多台在美国投入使用。斗山恒能在美国休斯顿拥有专门从事燃气轮机服务的子公司DTS(Doosan Turbomachinery Services)，计划利用DTS与韩国中小企业一起进军包括美国在内的全球燃气轮机服务市场。

斗山恒能电力服务BG负责人Seungwoo Son表示：“此次合同的签署意味着我们将与韩国中小型企业合作伙伴一起将燃气轮机服务业务的核心技术100%国产化”，“我们将以韩国业绩为基础，与韩国企业一起积极推进攻略预期每年超过1万亿韩元的美国等全球7F燃气轮机服务市场。"

参与此次气缸更换工程的韩国中小合作公司相关人士表示，“韩国南部发电决心将燃气轮机服务国产化的意志，给韩国中小企业提供了提高技术力的机会”，“作为韩国燃气轮机生态系统的一员，我们将带着责任感，全力以赴地完成项目。"

▲2019年9月，斗山恒能员工正在气缸上安装转子叶片，以完成首台燃气轮机机组的最终组装。