新闻发布稿

斗山公司产业车辆（以下简称“斗山产业车辆”）于13日在仁川东区营业所举办了创立50周年纪念活动，（株）斗山副会长董贤洙、产业车辆BG长郭祥哲等高管和主要经销商等500余名人士出席了活动。 斗山产业车辆自1968年生产韩国首辆叉车以来，致力于叉车生产和研发，已成长为韩国的代表性物流设备企业。1979年，生产出韩国首辆电动叉车。之后，设立美国、英国和比利时法人，在中国和德国也运营生产工厂，积极攻占海外市场。 纪念活动的开始，播放以“过去、现在和未来”为主题的宣传视频，演示了为迎接第四次工业革命而构建的智能工厂和无人叉车等生产工厂的未来变化面貌。通过QR码综合管理外协企业和客户的信息，从质量管理到服务、通过数字信息轻松快速应对的MES（Manufacturing Execution System）和无人叉车吸引了大家的关注。 活动中首次公开了BS7系列叉车，该系列安装了作为新一代能源来源而备受瞩目的锂离子电池。与使用铅酸电池的电动叉车相比，BS7系列的充电时间仅是其的1/3，使用时间和寿命却延长了2~3倍。此外，其特征是不仅维持一定的功率，即使在零下40℃的低温环境中也能维持高生产率，保养方法简单且环保。 同时，还推出能够智能管理叉车的移动车载信息（Telematics）系统“Lin-Q”，介绍了即将在下半年面市的基于人工智能（AI）的智能模式APP。斗山产业车辆自主研发的远程监控系统Lin-Q实时提供设备改进和运营所需的信息。智能模式APP通过基于AI的机器学习实时分析设备的发动机数据，自动变更为适合操作场所特征的发动机功率。 目前，斗山产业车辆通过全球93个国家的400余个经销商网络出售40余种140余个型号的叉车。继2015年收购英国叉车租赁企业Rushlift后，于今年5月份在美国亚特兰大销售产品，还设立了直接提供租赁、服务、物流等相关服务的智能工厂等，在欧洲和北美市场奠定了下游*基础。去年销售额达约8千亿韩元，计划将持续扩张海外市场，于2022年实现1.5万亿韩元销售额。 * 下游（Downstream）：不仅出售成品叉车，还直接经营租赁、服务、配件等相关业务的战略。 董贤洙副会长表示：“员工的汗水和热情所打造的斗山产业车辆的50年历史就是韩国叉车的历史”，强调“今后，将把销售领域从以销售为中心扩张到租赁、服务、物流、管理领域，让我们飞跃成为全方位物流解决方案供应商。” ▲ 安装了作为新一代能量来源而备受关注的锂离子电池的BS7系列叉车