斗山恒能于20日宣布,在美国成功举办了旨在推广氢燃气轮机技术的“氢燃气轮机国际联合研究开发(R&D)研讨会”。
本次研讨会的核心目的是展示斗山恒能与多所美国顶尖大学共同进行的氢燃气轮机研究成果,并进一步加强在美国的氢燃气轮机研究开发(R&D)网络。来自美国能源部(DOE)、能源经济研究所(EPRI)、西南研究所(SwRI)等政府机构,以及众多企业和学术界代表,共计50余人参与了当天的活动。此外,韩国五家发电国营企业及民间发电公司也共同参加了此次活动。
*韩国南部发电、韩国东南发电、韩国东西发电、韩国西部发电、韩国中部发电
斗山恒能于16日(当地时间)在美国亚特兰大佐治亚理工学院(Georgia Tech)举行的为期两天的研讨会上,介绍了燃气轮机和氢燃气轮机的开发现状,并发表了与美国主要大学合作进行的氢燃气轮机燃烧器喷嘴开发成果。斗山恒能的美国燃气轮机服务事业子公司DTS(Doosan Turbomachinery Services)则介绍了F级(燃气轮机入口温度约1300~1400℃的型号)氢混烧燃烧器及高温零部件再生维修案例。
斗山恒能与美国三所主要大学**组成财团,正在执行名为“新一代氢燃气轮机燃烧器原创设计技术开发及试验评价技术确保”的国策课题。该课题将持续到2026年9月,作为能源国际共同研究项目的一环,获得了产业通商资源部下属的韩国能源技术评价院的大力支持。
**佐治亚理工学院、辛辛那提大学、普渡大学
斗山恒能动力服务BG长Seungwoo Son表示:“此次研讨会将成为扩大美国氢燃气轮机研究开发(R&D)网络并建立长期合作体系的契机”,“我们将通过持续的研究合作,强化氢燃气轮机开发能力,拓宽进入美洲市场的机会”。
斗山恒能自2019年成功实现发电用大型燃气轮机国产化以后,自2023年签订保宁新联合循环电站项目主要设备供应合同起,迄今为止,已累计承揽约1万亿韩元规模的联合循环电站项目主要设备制造及服务订单。目前,公司正在以2027年为目标开发世界首台400MW级超大型纯氢燃气轮机技术。
▲16日,与会者在佐治亚理工学院举行的“氢燃气轮机国际联合研发(R&D)研讨会”上合影留念。